バイクの売却から新車購入まで。

中古でマジェスティ250をバイクとして初めて購入し、2年近く通勤に使っていたのですが最近、会社で駐車スペースが無くなったのと、運動の為、自転車通勤に切り替えました。
自宅の保管でも近所の車の駐車場を借りているので、月2万円かかっています。
また思っていたほど、憧れていた高速道路も二人乗りもしなかったので、
売却を決めました。
しかし、全くバイクが必要ではないわけではなく（1週間に2回は乗る）、アドレス125ccかリード100ccあたりを購入しようと思っています。
過去の投稿を読んで、このクラスは新車の方がよさそうというのはわかりました。
新たな駐車スペースは、住んでいる市の駐輪場で3ヶ月8千5百円で置けるかなと考えています。（原付は置けるので原付2種も大丈夫だろうと考えています。確認はしますが・・・）

そこで売却から購入の手順なのですが、
1.マジェスティ250の売却は、購入したレッドバ○ンで行う。
2.新車の購入もレッドバ○ンで行う。
おそらく、これが一番スピーディーだと思っています。

そこで質問です。
バイク買取専門業者って、実際どうなのでしょうか？
高く買い取ってくれるかもしれませんが、どうやって企業として儲けているのか勉強不足で解らず、少しブラックなイメージを持っており、サービス面などが不安です。（関係する皆様、申し訳ありません。個人的なイメージです）
また新車の購入にあたって、正規店等のお店で購入した方がいいのでしょうか？
私は気が小さい為、ブランド物のバックを購入するとしたら安心も一緒に買うつもりで正規店で高いバックを購入するタイプなもので・・・。
漠然とした不安感みたいなものをいつも抱えています。悪い癖でですが。

あと、250ccから125cc〜100ccに乗り換えた方がいましたら、その良し悪しなども聞いてみたいです。
また、毎日乗ることがバイクにとって1番いいこととは解っていますが、たまにしか動かさない場合の注意点などアドバイスください。
さらに国産に関わらず、同クラスでお勧めバイクがありましたら、教えてください。
長文で、いくつもの質問ですが、よろしくお願いします。

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良いバイクとの生活を続けるために、レッドバロンにこだわらず、良心的なお店を探してみることをお勧めします。

バイク屋さんには、かならず月次の、中古車の売買実績の一覧表があるはずですから、良い関係を気づいて見せてもらうようにすれば、適正価格がわかり、安心して売却できます。

http://okwave.jp/qa4526255.html

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